As bicicletas voltaram às ruas. Aos poucos o movimento, que começou timidamente, se consolida em Porto Alegre. A cidade está cada vez mais amiga das bicicletas e com isso os espaços destinados a elas são cada vez mais necessários e importantes.
880 metros de ciclovia
Com a conclusão da ciclovia da rua José do Patrocínio, no bairro Cidade Baixa, Porto Alegre já conta com 14 quilômetros de espaços exclusivos aos ciclistas. A meta da Prefeitura é de contar com 24 quilômetros neste ano e 50 quilômetros até a Copa do Mundo. Atualmente, a ciclovia da Ipiranga já conta com 1,8 quilômetro, sendo que o total será de 9,4 quilômetros de extensão, ligando as avenidas Edvaldo Pereira Paiva e Antônio de Carvalho.
Zona Sul também foi contemplada
Além da José do Patrocínio, foi iniciada a pintura da ciclovia da Chuí, entre as avenidas Icaraí e Diário de Notícias, no bairro Cristal, zona Sul, e seguem sendo realizadas as obras da ciclovia da avenida Ipiranga, com trabalhos entre a Azenha e a Silva Só.
A Fundação Iberê Camargo também tem uma estação do BikePoa, sistema de aluguel de bicicletas. Atualmente, o sistema conta com 23 estações e 230 bicicletas. Criado em 22 de setembro do ano passado, o sistema BikePoa já registra mais de 130 mil viagens e 42 mil cadastros no site (www.movesamba.com/bikepoa).
Os usuários podem se cadastrar no site do BikePoa, em aplicativos para smartphone (IPhone e Android) ou por celular convencional, via portal de voz, ligando para o fone (51) 4063-7711. O valor do passe mensal é R$ 10 e o diário R$ 5, podendo utilizar o sistema durante todo o dia, das 6h às 22h, nas duas modalidades. As viagens devem ser realizadas em até uma hora. Após esse tempo, há um intervalo de 15 minutos para possibilitar outras viagens, com a mesma ou outra bicicleta. O objetivo é dar rotatividade e manter as estações com bicicletas para todos os usuários.
Mudando a cultura do trânsito
Todas as ciclovias da Capital seguem as normas do Plano Diretor Cicloviário, elaborado em outubro de 2009, e têm seus investimentos a partir de autuações de trânsito e parcerias público-privadas, além de ações educativas, conforme indicado por legislação. O diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, avalia a importância da presença das ciclovias na cidade. “Porto Alegre está acolhendo a bicicleta e as ciclovias em seu dia a dia. A prefeitura já inseriu as ciclovias em seu programa de projetos viários. Era algo que a população pedia e estamos conseguindo fazer”, afirma. “Com essas obras constantes, mais o BikePoa, sistema de bicicletas compartilhadas, atividades e projetos de educação, como o Conviver para Viver Melhor, estamos definitivamente mudando a cultura do trânsito na cidade, buscando uma nova alternativa para os deslocamentos diários. A meta é 50 quilômetros de ciclovias até a Copa”, ressalta Cappellari.
Ciclovias existentes
Ciclovia da Restinga – 4,6 quilômetros de extensão. São 3 quilômetros na avenida João Antônio da Silveira, entre as avenidas Edgar Pires de Castro e Ignês Fagundes. Outros 500 metros conduzem até as proximidades do Parque Industrial, e 1,1 quilômetro na Nilo Wulff, entre a Avenida João Antônio da Silveira e o terminal de ônibus.
Avenida Diário de Notícias – 2,1 quilômetros de extensão. Ao longo da av. Diário de Notícias, entre Wenceslau Escobar e Chuí.
Ciclovia de Ipanema – 1,25 quilômetro de extensão. Começa na Cel. Marcos com Dea Cofal, segue pela Dea Cofal e avenida Guaíba, terminando na Osvaldo Cruz.
Avenida Icaraí – 1,7 quilômetro, entre as avenidas Chuí e Wenceslau Escobar, no sentido bairro-Centro. Localizada ao lado direito da pista, junto ao meio-fio e segregada por tachões.
Rua Sete de Setembro (Centro) – 585 metros. É dividida em dois trechos: o primeiro, de 185 metros, da Borges de Medeiros até a General Câmara; o segundo, de 400m, da Caldas Jr até Padre Tomé.
Avenida Adda Mascarenhas (bairro Jardim Itu Sabará, zona Norte) – 1,2 quilômetro, nos dois sentidos da avenida, entre as ruas Karl Iwers e Vitório Francisco Giordani.
José do Patrocínio – 880 metros de extensão, ligando as avenidas Loureiro da Silva e Venâncio Aires.
Próximas Ciclovias
Ipiranga – 9,4 quilômetros de extensão, entre a Edvaldo Pereira Paiva e a Antônio de Carvalho (contrapartida Zaffari e Praia de Belas). Primeiro trecho concluído (cerca de 1,8 quilômetro, entre as avenidas Azenha e Edvaldo Pereira Paiva), com o restante em fase de construção.
Avenida Chuí (bairro Cristal) – 650 metros, entre as avenidas Icaraí e Diário de Notícias.
Vasco da Gama/Irmão José Otão – 1,7 quilômetro, entre as ruas Miguel Tostes e Barros Cassal.
