O Píer de Ipanema foi lançado em dezembro de 2012 como uma nova opção para o turismo na região. A ideia inicial da Associação do Turismo Náutico (Atun) era de fazer com que barcos pequenos pudessem atracar no equipamento, assim tornando o local mais atrativo para visitas. Quase um ano depois de sua inauguração, contudo, alguns moradores e praticantes de esportes náuticos da região estão decepcionados. Construído na saída do arroio, o acúmulo de areia que é depositada no local fez com que, em sua parte mais funda, o Píer chegue a apenas 70 centímetros de profundidade. Para falar sobre o assunto, entrevistamos Nelson Ilha, velejador, juiz de esportes náuticos em quatro das últimas Olimpíadas e com o vereador Garcia, que aprovou em 2009 um outro projeto para um Píer na região, quando secretário de Meio Ambiente da Prefeitura, . Veja o que eles disseram:
Surpresa
“Me surpreendeu muito esse trapiche de Ipanema”. Nelson Ilha é enfático, o equipamento não é adequado. Segundo ele, o projeto não teve a participação da comunidade. “A população que mora em Ipanema só o viu – Píer – quando ele começou a ser feito”. Para Nelson, o local escolhido é totalmente inadequado. Com a saída do arroio dando diretamente no Píer, todo o sedimento fica parado ali dessa forma, o local para atracar os barcos é raso o que, segundo ele, o torna inviável para o turismo náutico. Outro problema, salienta o velejador, é que quando o lago sobe, o trapiche fica ilhado porque tem uma plataforma de ligação com a terra muito pequena. “Na parte mais funda dele a cota média deve ser 70 centímetros (de profundidade), com o Guaíba baixo, deve “dar” até 50 centímetros”, explica e conclui: “É até perigoso para criança. Ela pode se atirar ali, bater a cabeça no fundo e ter sequelas”.
Falta de embasamento técnico
Para Ilha, o local escolhido não foi estudado e não tem um embasamento técnico. “Ele foi escolhido onde o Travessia ficava na época, o meio da baia, e isso acaba inviabilizando outras atividades”. Ilha lembra que há um projeto que contempla todas as definições técnicas necessárias para as embarcações destinadas ao turismo náutico na região. Criado em 2009, e aprovado em 2011, o projeto seria executado nas proximidades do trapiche do Fausto. Com as condições naturais ideias, em um local que afunda rapidamente, o projeto já foi aprovado em todas as instâncias SPH, Prefeitura, Marinha e Secretarias Estadual e Municipal de Meio Ambiente. Sem saber o porquê da não execução da obra, Ilha afirma que o projeto já teria até verba liberada, mas que agora precisaria de revalidação. Com 100 metros de comprimento e uma plataforma mais larga na ponta, até mesmo um helicóptero poderia pousar no equipamento. “Exatamente por isso me chamou a atenção de gastarem dinheiro público em um Píer que não teria essa característica técnica e nem um estudo”
Duas opiniões contrárias a reforma do Píer de Ipanema
De acordo com Ilha, há uma verba alocada para o aumento do Píer de Ipanema. Ele afirma que essa não é uma boa solução. “Fiquei sabendo nessa reunião (audiência na Câmara) que existe verba alocada para aumentar esse trapiche em Ipanema. Não se deve fazer isso”. Para ele, o local onde o Píer está localizado atualmente não é ideal, e essa é a principal dificuldade do projeto. “Esse dinheiro deveria ser canalizado para fazer uma estrutura que realmente atenda a esses objetivos. E esse trapiche, que já foi feito em Ipanema, pode ser rebocado e montando na continuação do trapiche que está no projeto do promontório do Fausto e fazer parte desse complexo”.
Vereador Garcia, responsável pela aprovação do primeiro projeto para Píer em Ipanema em 2011, enquanto era Secretário de Meio Ambiente de Porto Alegre, já se manifestou para a Atun contrariamente ao projeto de reforma do espaço. “A Atun não vai colocar recursos, o dinheiro é público”, e completa: “Cada vez mais nós temos que intensificar a questão do turismo náutico. Agora nós temos que começar a discutir essa questão”.
Assessoria de Imprensa
Em contato com a assessoria de imprensa da Secretaria de Turismo, a pasta salienta que não há verba destinada para uma reforma no Píer de Ipanema. Há alguns meses a Atun acenou com essa possibilidade, mas ficou de enviar um projeto preliminar para detalhar o que seria feito e quanto seria necessário, contudo esse projeto ainda não foi entregue.
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